作为国内电机零部件制造业要点骨干企业和全球最大的轿车发电机定子铁芯供货商，电机新能源轿车动力总成布局也初见成效，日前更是放出音讯称将定增12亿来开展新能源轿车。

  大洋电机正在开展四轮驱动体系的新能源轿车，建立三大研制中心,电机结构工业化规划、电机及操控器一体化规划。2015年发动对上海电驱动的收买，逐渐开展步进电机驱动器研制，意图是登顶电动车动力总成工业霸主。

  江特电机也不甘落后，2015年上半年以来其在新能源轿车工业一再出手，布局共同锂矿和新能源轿车事务，使用电机范畴的传统优势，向下流拓宽了电动轿车电机及驱动总成、特种电动车等事务。

  因为步进电机驱动器在轿车中效果杰出，因此在更多电机企业进军新能源轿车范畴之际，步进电机驱动器的商场也更加炽热。

  微步步进电机驱动器的最大的效果是进步步进电机的准确率，但是随技能的开展，微步步进电机驱动器还能实时进行停转检测核算，并依据不同条件来调理检测等级。更有甚者，能轻松完成静音驱动。在轿车动力体系中，微步步进驱动器已成为必不可少的一环。

  YO2722M是根据DSP操控的两相步进电机驱动器，将先进的DSP操控芯片和共同的操控电路结合一同所构成的新一代全数字步进电机驱动器。该驱动器内部选用相似伺服操控原理的电路，此电路能使电机运转平稳，就没有轰动和噪音，是高端步进伺服电机的首选。